Ішкі жоғары қысымды гидрооформинг өндірісі

Қысқаша сипаттама:

Сондай-ақ, гидроформинг деп аталатын ішкі қысымның пайда болуы, сонымен қатар гидравликалық қалыптастыру деп аталады, бұл сұйықтықты қалыптастырушы орта ретінде қолданады және ішкі қысым мен материалдық ағындарды бақылау арқылы қуыс бөліктерді қалыптастыру мақсатында қуыс бөліктерді қалыптастыру мақсатына жетеді. Гидроинация - гидравликалық түзу технологиясы. Бұл түтіктің биллома ретінде пайдаланылатын процесі, ал түтікшенің дайын бөлігін ультра жоғары қысымды сұйық және осьтік жем қолдану арқылы қажетті дайындаманы қалыптастыру үшін қалдық қуысына басылады. Қисық осьтері бар бөліктер үшін, түтікшелер пішініне алдын-ала иілу керек, содан кейін қысылған. Бөлшектердің түріне сәйкес, ішкі жоғары қысымды қалыптастыру үш санатқа бөлінеді:
(1) Түтікті гидроормингті азайту;
(2) иілу осінің гидрооформын ішіндегі түтік;
(3) Көптік түтік жоғары қысымды гидроорминг.

Бізге электрондық хат жіберіңіз

Өнімнің бөлшегі

Өнім тегтері

Артықшылықтары мен қосымшалары

Гидроформаның құрамдас бөлігінде жеңіл салмақ, өнімнің сапасы жақсы, өнімнің жақсы сапасы, қарапайым процесс, қарапайым процесс бар және желінің құрылуы мен жасыл өндірісінің сипаттамалары бар, сондықтан ол автомобильдер желісінде кеңінен қолданылады. Бөлімнің тиімді бөлімдері мен қабырға қалыңдығы дизайны арқылы көптеген авто бөлшектерді стандартты түтіктердің гидроформациясы арқылы кешенді құрылымы бар бірыңғай ажырамас компонентке құруға болады. Бұл дәстүрлі штамптау және дәнекерлеу әдісінен өнім сапасы және өндіріс процесінің қарапайымдылығы туралы әлдеқайда жоғары. Көптеген гидроформинг процестері тек пішінді қажет етеді, бұл бөліктің пішініне сәйкес келеді және гидротехникалық машинадағы резеңке диафрагма әдеттегідей өледі, сондықтан өлім дәстүрлі өлуден шамамен 50% -ға аз. Бірнеше процестерді қажет ететін дәстүрлі штамптау процесімен салыстырғанда гидроформинг бір қадамда бірдей бөлікті қалыптастыра алады.

Сырттай дәнекерлеу бөлшектерімен салыстырғанда, құбырлардың гидроформингінің артықшылықтары: салмақты азайту, жалпы құрылымдық бөлшектерді 30% ~ 50% қысқартуға болады, ал білік бөлшектері - салмағы 7 ~ 9 кг, салмағы 34%, радиаторды қолдау, жалпы штамптау бөлшектерінің салмағы 16,5 кг, ішкі Жоғары қысымды қалыптастыру бөлшектері - 11,5 кг, салмағы 24% -дан төмендеу; Кейінгі өңдеу және дәнекерлеу жұмыстарының мөлшерін азайтуға; Дәлелдердің беріктігі мен қаттылығын арттырыңыз және дәнекерлеу буындарының азаюына байланысты шаршау күшін жоғарылатыңыз. Дәнекерлеу бөлшектерімен салыстырғанда материалдық кәдеге жарату мөлшері 95% ~ 98% құрайды; Өндірістік шығындар мен қалыптардың шығындарын 30% -ға азайтыңыз.

Гидроформинг жабдықтары аэроғарыш, атом энергетикасы, мұнайхимиялық, ауыз су, ауыз су жүйесі, құбыр жүйесі, құбырлар жүйесі, күрделі бөлшектердің автомобиль және велосипед өндірістері үшін жарамды. Автомобильдер өрісіндегі негізгі өнімдер - автомобиль корпусының, қосалқы жақтау, қосалқы жақтау, шасси бөлшектері, қозғалтқышты қолдау, қабылдау және сору жүйесі құбырлары, жабыны және басқа да бөліктер.

Өнім параметрі

Аспап Күш [kni		16000> NF> 50000	16000	20000	25000	30000	35000	40000	50000
Күндізгі жарық Ашылуы [мм]		Үстінде өтініш
Сырғанау инсульт [мм]			1000	1000	1000	1200	1200	1200	1200
Слайд жылдамдығы	Шапшаң түсіру[mm/ s]
	Басу[mm/s
	Қайтарыңыз [мм / с]
Төсек мөлшері	Lr [мм]		2000 ж	2000 ж	2000 ж	3500	3500	3500	3500
Төсек мөлшері	Fb [мм]		1600	1600	1600	2500	2500	2500	2500
Төсектен жерге дейін биіктігі [мм]
Автомобильдің жалпы қуаты [кВт]